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第一百零五章韩三瓶的大片计划（第1页）
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韩三瓶想要的不只是听个响：“你的判断只是你自己的判断，不能说一定准。”
“对对对，我自己的判断。”
沈三通也不争辩，你是领导，伱五十多了，我尊老爱幼。
还是忍不住：“你就不能干涉一下陈凯各的创作吗？”
“怎么干涉？”
韩三瓶反问：“你说国内有谁能弄大片，商业片的有几个，你也是科班出身，你给我找个人？”
不等沈三通回答，韩三瓶说起他的大片计划。
“我的大片计划，可以看做城市建设中的基础建设，用大投资带动区域的发展。”
“我们的电影产业到了最危险的时候。如果不迅速崛起，就会步很多国家的后尘——本土电影被挤压。民族产业撑不住，肯定是全产业的悲剧，甚至是民族悲剧。”
“从全产业链视角来看，搞大投资，风险其实不大，只要票房和制作成本相当，就是胜利。”
“中影就是站在电影行业发展高度上看问题，为电影行业培养人才，为本土电影产业争取时间。”
“培养观众的观影习惯，用大片吸引观众进入电影院，培养本土电影制作团队，院线获得流动资金。”
听着韩三瓶这个发起者，谈起他雄心勃勃的大片计划。
沈三通算是真正了解了他的大片计划的逻辑。
其实从运作来说，非常先进。
战略投资。
不光不亏本，反而收益极大。
单从制片角度来看，投资的很多大片，成本收不回来。
但中影是全产业的庞然大物。
有制片厂，也有正在成长的院线中影星美院线公司。
票房和制片成本差不多，就不是很亏。
因为中影肩负着行业发展任务。
算上培养观众观影习惯、锻炼制作团队、院线流水.
把这些账算上去，只要不大亏，就是大赚了。
前世干工程，沈三通参与过这样的投资。
造大桥造铁路，算小账，一定亏损，除非大收过路费、过桥费，设卡收钱，把票价提上去。
但把区域发展大账算上去，大赚特赚。
有些工程可能运行之初，实际车流量不到设计的几分之一，大大浪费。
几年后，反而不够用。
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